به گزارش پیام آوران معدن و فولاد: سال ۱۳۹۳ در تاریخ صنعت فولاد ایران، نقطهای عطف و فراموشنشدنی است. در این سال، یکی از استراتژیکترین تصمیمهای ساختاری در زنجیره صنایع پاییندستی کشور اتخاذ شد؛ الحاق شرکت «ورق خودرو چهارمحال و بختیاری» به بزرگترین قطب تولید فولاد کشور، یعنی «گروه فولاد مبارکه اصفهان». این ادغام نه تنها یک تغییر مالکیت ساده نبود، بلکه جانی تازه به کالبد واحدی دمید که پتانسیلهای بینظیر آن در زیر سایه مشکلات نقدینگی و عدم تامین پایدار مواد اولیه، مغفول مانده بود. این گزارش روایی، داستان این پیوند راهبردی و مسیر تحولآفرینی است که نقطه عطف صنعت گالوانیزه خودرویی کشور را رقم زد.که ورق خودرو را صنعت گالوانیزه خودرویی کشور تبدیل کرد.
بنبست پیش از پیوند؛ ظرفیتی در حصار چالشها
شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری به عنوان بزرگترین و تخصصیترین تولیدکننده ورقهای گالوانیزه خودرویی در خاورمیانه، با هدف تامین نیاز خودروسازان داخلی و قطع وابستگی کشور به واردات ورقهای پوششدار پای به عرصه وجود گذاشت. با این حال، در سالهای ابتدایی دهه ۹۰ خورشیدی، این مجتمع عظیم صنعتی با دیوارهای بلندی از جنس چالشهای مالی، عدم دسترسی پایدار به مواد اولیه مناسب (ورق سرد و اسیدشویی شده) و ناتوانی در رسیدن به ظرفیت اسمی روبهرو بود.
بدنه نیمهکاره این زنجیره، نیازمند یک پشتوانه قوی بود؛ تکیهگاهی صنعتی که بتواند ضمن تضمین تامین نهادههای تولید، استانداردهای کیفی مورد نیاز خودروسازان بزرگ نظیر ایرانخودرو و سایپا را ارتقا داده و جریان نقدینگی را به رگهای این کارخانه تزریق کند.
پاییز ۱۳۹۳؛ طلوع فصلی نو در بام ایران
سرانجام در تیرماه سال ۱۳۹۳، این گره بزرگ صنعتی با ورود هوشمندانه گروه فولاد مبارکه گشوده شد. فولاد مبارکه با خرید سهام عمده و مدیریتی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، این کارخانه را به عنوان یکی از شرکتهای تابعه و استراتژیک خود پذیرفت.
این تصمیم استراتژیک، با حمایت همهجانبه سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) و در راستای سیاستهای کلان کشور برای جلوگیری از خامفروشی و تکمیل زنجیره ارزش در بخش فولاد صورت گرفت. انتقال مدیریت این مجموعه به فولاد مبارکه، بلافاصله سیگنالهای مثبتی را به بازار فولاد و خودروسازی کشور ارسال کرد.
پیوند زنجیره ارزش؛ از ورق سرد مبارکه تا بدنه خودروی ایرانی
بزرگترین دستاورد الحاق ورق خودرو به فولاد مبارکه، ایجاد یک زنجیره تامین یکپارچه و بینقص بود. پیش از این، تامین ورقهای کیفی با ابعاد و گریدهای مورد نیاز خودروسازان، همواره دغدغه اصلی ورق خودرو بود. فولاد مبارکه با در اختیار داشتن بزرگترین خطوط نورد سرد کشور، به عنوان تامینکننده انحصاری و پایدار کلافهای فولادی (ماده اولیه خط گالوانیزه ورق خودرو) ایفای نقش کرد.
این همافزایی سبب شد تا ورق خودرو چهارمحال و بختیاری بدون دغدغه از بابت نوسانات بازار مواد اولیه، تمام تمرکز خود را بر ارتقای تکنولوژیک، بهبود کیفیت پوشش گالوانیزه و انجام تستهای سختگیرانه خودروسازان متمرکز کند. زنجیره ارزش بهطور کامل شکل گرفت: سنگآهن از معدن به فولاد مبارکه میآمد، تبدیل به ورق گرم و سپس سرد میشد و در نهایت در سفیددشتِ چهارمحال، به ورق گالوانیزه خودرویی تبدیل میشد تا بدنه خودروهای ایرانی را مقاوم و ضد زنگ سازد.
معجزه مدیریت مبارکه؛ عبور از مرزهای خودکفایی
پس از سال ۱۳۹۳، با استقرار نظام مدیریتی و استانداردهای کیفی فولاد مبارکه در ورق خودرو، دوران شکوفایی این مجتمع آغاز شد. خطوط تولیدی که پیش از آن با ظرفیتهای پایین فعالیت میکردند، بهتدریج به رکوردهای جدید تولید دست یافتند.
انتقال دانش فنی، پیادهسازی سیستمهای کنترل کیفی پیشرفته و بهرهگیری از توان کارشناسی فولاد مبارکه، ورق خودرو را قادر ساخت تا تاییدیه خودروسازان تراز اول کشور را برای استفاده از ورقهای گالوانیزه این شرکت در قطعات نمایشی و بدنه خودرو دریافت کند. این دستاورد بزرگ، به سالها وابستگی ارزی خودروسازان به واردات ورقهای گالوانیزه خارجی پایان داد و سالانه میلیونها دلار صرفهجویی ارزی برای کشور به ارمغان آورد.
از بام ایران تا بازارهای جهانی
الحاق به گروه فولاد مبارکه، نهتنها موقعیت ورق خودرو را در بازار داخلی تثبیت کرد، بلکه دروازههای بازارهای بینالمللی را نیز به روی این محصول تخصصی گشود. استفاده از شبکه بازرگانی و برند معتبر بینالمللی فولاد مبارکه به ورق خودرو اجازه داد تا محصولات خود را به کشورهای منطقه و بازارهای جهانی صادر کند و استانداردهای سختگیرانه بینالمللی را پاس کند. این حضور صادراتی، نمادی از جهش تولید صنعتی در استان چهارمحال و بختیاری و اثبات توانمندی متخصصان داخلی در حوزه متالورژی پیشرفته بود.
اشتغال پایدار و مسئولیتهای اجتماعی در منطقه
توسعه و ثبات تولید در ورق خودرو پس از سال ۱۳۹۳، تاثیر مستقیم و شگرفی بر اقتصاد محلی استان چهارمحال و بختیاری داشت. این کارخانه به عنوان یکی از بزرگترین کارفرمایان صنعتی استان، امنیت شغلی صدها جوان متخصص بومی را تضمین کرد و به طور غیرمستقیم، هزاران شغل در زنجیرههای خدمات، حملونقل و صنایع کارگاهی منطقه ایجاد نمود.
الگوی موفق از ادغامهای صنعتی
امروز، با نگاهی به کارنامه ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، مشخص میشود که تصمیم سال ۱۳۹۳ یک تصمیم کاملاً علمی، اقتصادی و ملی بوده است. الحاق این مجتمع به گروه بزرگ فولاد مبارکه، الگویی بینظیر از نحوه نجات یک سرمایه ملی نیمهفعال و تبدیل آن به یک لیدر بازار صنعتی را ارائه میدهد.
ورق خودرو که روزگاری با بیم و امیدهای فراوان مسیر خود را آغاز کرده بود، امروز به پشتوانه فولاد مبارکه، شانه به شانه تولیدکنندگان بزرگ دنیا تضمینکننده امنیت تولید در صنعت خودروی ایران است؛ نمونهای درخشان از همافزایی که نشان داد چگونه پیوند هوشمندانه صنایع مادر با واحدهای تخصصی پاییندستی، میتواند مسیر خودکفایی و قدرت صنعتی یک کشور را هموار سازد.
منبع: ایراسین
