روز چهارشنبه، ۲۲ مهرماه ۱۴۰۵، در سفری راهبردی به استان چهارمحال و بختیاری، مدیرکل دفتر صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت با حضور در جمع مدیران ارشد شرکت «ورق‌ خودرو» به‌ عنوان تأمین‌کننده نیمی از بازار گالوانیزه کشور، موانع تولید و مطالبات ارزی این زنجیره حیاتی را بررسی کرد؛ وی همچنین با بازدید از خطوط تولید و طرح نورد سرد «فولاد توان‌آور آسیا»، بر شتاب‌بخشی به پروژه‌های این مجموعه با هدف تحقق سالانه تا ۲۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی تأکید کرد.

مدیران وزارت صمت با بازدید از خطوط تولید و طرح‌های توسعه فولاد توان‌آور آسیا، مسائل تأمین ارز و مواد اولیه را بررسی کردند؛ به گفته وزارت صمت، اجرای طرح‌ها می‌تواند سالانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی ایجاد کند.

فولاد سنگان با اجرای پروژه کنسانتره ۲.۵ میلیون تنی، توسعه گندله‌سازی تا ۷.۵ میلیون تن، نیروگاه بادی ۲۰۰ مگاواتی، هوشمندسازی مصرف و بومی‌سازی قطعات، تکمیل زنجیره ارزش و کاهش ریسک‌های خوراک و انرژی را دنبال می‌کند.

شرکت ملی صنایع مس ایران با اجرای گسترده برنامه‌های بومی‌سازی در سال ۱۴۰۴، ضمن تولید ۷۵۵۷ قطعه و تجهیز به ارزش ۹۰ هزار میلیارد ریال، از خروج ۱۲۵ میلیون یورو ارز جلوگیری کرد و همزمان با توسعه همکاری با ۷۹۱ شرکت دانش‌بنیان، برنامه صرفه‌جویی ۷۶ میلیون یورویی دیگر را برای پروژه‌های توسعه‌ای سال ۱۴۰۵ در دستور کار قرار داده است.

فولاد مبارکه با توسعه بومی‌سازی، تأمین بیش از ۹۲ درصد تجهیزات از داخل، همکاری با هزاران سازنده ایرانی و تولید هزاران قطعه پیشرفته، وابستگی به واردات را به‌طور چشمگیری کاهش داده است.

مدیران ارشد وزارت صمت، ایمیدرو، ایمپاسکو، ایدرو و شرکت‌های بزرگ معدنی و فولادی با حضور در موکب مشترک ایمپاسکو، ایمیدرو و شرکت ملی فولاد ایران، در مراسم بدرقه رهبر شهید انقلاب اسلامی در مصلای تهران شرکت کرده و ضمن بازدید از روند خدمت‌رسانی، به مقام شهدای جنگ تحمیلی سوم ادای احترام کردند.

رئیس هیأت عامل ایمیدرو با تأکید بر دستاوردهای بومی‌سازی اعلام کرد توسعه ساخت داخل، وابستگی صنایع به واردات را کاهش داده، ۲۹ میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی به همراه داشته و نقش مهمی در افزایش تاب‌آوری صنعت فولاد ایفا کرده است.

نهضت بومی‌سازی فولاد مبارکه که از سال ۱۳۸۱ آغاز شد، امروز به یکی از ستون‌های اصلی پایداری این شرکت تبدیل شده است. آرمان امیری، معاون خرید فولاد مبارکه، می‌گوید وابستگی گذشته صنعت فولاد به تجهیزات و دانش خارجی، آن را در برابر تحریم و اختلالات جهانی آسیب‌پذیر کرده بود؛ اما بومی‌سازی با کاهش هزینه‌ها، کاهش زمان توقف تولید، تقویت سرمایه انسانی و افزایش تاب‌آوری، صنعت را به نقطه‌ای رسانده که در شرایط حمله اخیر نیز توان بازسازی داخلی فراهم است.

با رونمایی از نخستین واگن تخصصی حمل بنزین کشور در اراک، زنجیره ارزش گروه فولاد مبارکه یک گام راهبردی دیگر تکمیل شد؛ پروژه‌ای که با تولید ۳۰۰ واگن مخزن‌دار و تمرکز بر ساخت داخل، کاهش ریسک حمل جاده‌ای سوخت و توسعه صادرات ریلی، معادلات حمل‌ونقل فرآورده‌های نفتی را به نفع ریل تغییر می‌دهد.

شرکت فولاد خوزستان در هشتمین دوره جایزه ملی تعالی نگهداشت و مدیریت دارایی‌های فیزیکی ایران موفق به دریافت تندیس سیمین شد. این موفقیت با تکیه بر بومی‌سازی بیش از ۳۰۰۰ قطعه استراتژیک، صرفه‌جویی سالانه ۲۵ میلیون یورو، کاهش ۵۱ درصدی زمان و هزینه تعمیرات و بهره‌گیری از فناوری‌هایی مانند هوش مصنوعی و پایش هوشمند تجهیزات به دست آمده است.

پروژه بومی‌سازی پمپ عمودی آب دریا در فولاد هرمزگان با صرفه‌جویی ارزی ۵۵۰ هزار یورو با موفقیت اجرا و به بهره‌برداری رسید.

فولاد مبارکه با ثبت رشد ۴۵ درصدی صادرات در ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۴ و حرکت هم‌زمان در مسیر بومی‌سازی تجهیزات پیشرفته، نقشی دوگانه در تقویت تراز ارزی کشور ایفا کرده و به یکی از پیشران‌های اصلی توسعه صنعتی و ارزآوری غیرنفتی ایران تبدیل شده است.