شرکت سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات (ومعادن) در برنامه‌ریزی خود در افق سال ۱۴۰۶ در پی این موضوع است که سود خالص خود را به ۱.۱ میلیارد دلار برساند.

صادرات کل فولاد کشور به ویژه محصولات میانی و پایین دستی به شدت افت پیدا کرده؛ چرا که علاقه‌مندی در زمینه صادرات کاهش یافته و این از موارد تاثیرگذار منفی بر تولید است.

در آیین آغازین این مراسم، علی امرایی مدیرعامل فولاد سنگان، ضمن خیرمقدم به مهمانان حاضر در این مراسم گفت: این شرکت تامین کننده بخش اعظمی از مواد اولیه فولاد مبارکه است و فولاد مبارکه قریب به 33 درصد از تولید صنعت فولاد کشور را به خود اختصاص داده است.

فلز مس در اواسط سال ۲۰۲۴ به یک قدمی کانال ۱۱ هزار دلار به ازای هر تن رسید ولی نه تنها کانال ۱۱ هزار دلار را فتح نکرد بلکه در فاصله زمانی ۲ ماه تا کف کانال ۹ هزار دلار ریزشی شد.

آمارها نشان از توفیقات فولاد مبارکه در عرصه‌های دیگر نیز دارد؛ به‌طوری‌که این شرکت در سال گذشته با صادرات بیش از ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تن محصول، به‌عنوان اولین صادرکننده غیرنفتی کشور معرفی شد

این میزان محصولات صادراتی فولاد و مصنوعات آن از لحاظ وزن ۱۵.۶ درصد و از حیث ارزش ۱۶.۳ درصد کاهش نشان می دهد.

کارشناس ارشد بازار‌های جهانی معتقد است هدف از تحریم الکترود‌ها در دوره قبلی، فولاد ایران نبود؛ هر چند به دلیل وضع پیش آمده، صنعت فولاد مانند سایر صنایع گرفتار مشکلاتی در بحث جابجایی پول، خرید و صادرات شد.

بیشترین حجم میلگرد عرضه شده متعلق به فولاد خراسان با ۱۰ هزارتن بود.عمده معاملات امروز میلگرد مرسوم بازار روی قیمت پایه ۲۶۶۰۲ تومان انجام شد که بیشترین قیمت معاملاتی مربوط به فولاد خراسان بود

در مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت فولاد خوزستان که ۳۰ تیرماه برگزار شد، عملکرد درخشان این شرکت در بهار ۱۴۰۳ به اطلاع سهامداران فخوز رسید.

آب یکی از الزامات اصلی برای توسعه صنعت فولاد محسوب می‌شود که در سال‌های اخیر بحران تامین آب برای واحد‌های فولادی در فلات مرکزی باعث شد تا طرح انتقال آب از خلیج فارس کلید بخورد.

احسان دشتیانه، عضو هیات مدیره انجمن فولاد در نشست انجمن تولیدکنندگان فولاد خطاب به پزشکیان رئیس جمهور گفت:مدیریت مصرف برق خانگی در کشور باید در اولویت برنامه‌های حوزه انرژی دولت جدید قرار گیرد.

در حال حاضر بین ۱۰ تا ۲۰ درصد از قیمت تمام شده کالاهای وارداتی در دنیا به هزینه حمل برمی گردد. تفاوت این هزینه به فاصله تا مقصد و همچنین نوع حمل کالا برمی‌گردد. البته تحریم‌های غرب علیه ایران هزینه‌های حمل بار را حداقل ده درصد بیشتر کرده است. به همین دلیل توسعه ناوگان حمل‌ونقل برای کاهش هزینه‌های سربار اهمیت بالایی دارد.