روی کار آمدن دولت چهاردهم در شرایطی است که اقتصاد کشور با چالش‌های مختلفی روبروست. در چند سال اخیر رشد تورم و عدم ثبات نرخ ارز و چند نرخی بودن آن باعث شد تا آسیب‌های بسیاری به فعالان اقتصادی وارد شود و بسیاری از بنگاه‌های اقتصادی از چرخه تولید خارج شوند.

فرهاد طهماسبی، نماینده مجلس، از وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) خواسته است که برای حل این مشکل از طریق واردات یا حمایت از تولید داخلی اقدام کند.

سید علیرضا موسوی، مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور با اشاره به برگزاری مجمع عادی عمومی سالیانه صبانور برای سال مالی 1402 گفت: در مجمع اخیر شرکت گزارش عملکردی از پروژه‌های توسعه‌ای، تولید، برنامه‌های آتی و دستاوردهای شرکت ارائه شد.

علی‌آبادی با بیان اینکه امسال بیش از ۱.۵ میلیون خودرو در کشور تولید می‌کنیم، ادامه داد: باید به بازار خودرو نگاه نوآورانه و صادرات‌محور داشته باشیم؛ چراکه در غیر این صورت بازارهای جهانی را از دست خواهیم داد و وزارت صمت نیز از خودروی بی‌کیفیت حمایت نمی‌کند.

دبیر انجمن فولاد در این نامه استدلال کرده که در چنین شرایط خطیری، اختصاص ارز برای واردات این ورق‌های فولادی که تولید داخلی مازاد بر نیاز دارد، نه تنها هیچ توجیهی ندارد بلکه موجب تضعیف تولید داخلی و هدررفت سرمایه‌گذاری‌ها می‌گردد.

مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه سهمیه ارز نیمایی که به شرکت ورق خودرو اختصاص داده‌اند متناسب با نیاز شرکت نیست، ادامه داد: درخواست ما این بود که بتوانیم افزایش سهمیه نیمایی داشته باشیم و در فاز دوم بتوانیم از ارز شرکت مادر یعنی فولاد مبارکه که ۹۳ درصد از سهام شرکت را دارا است، استفاده کنیم

علی آبادی، توسعه بازرگانی را یکی از محورهای اصلی توسعه کشور دانست و افزود: ایران یکی از کریدورها و شاهراهای حیاتی تجارت جهانی است که متاسفانه هیچ اقدام و مطالعه‌ای در این زمینه صورت نگرفته است. موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی باید در جهت شناساندن کریدورهای شمال –جنوب و شرق – غرب نقش پررنگ تری ایفا کند.

ظرفیت تولید محصولات مسی در کشور به‌مراتب بالاتر از نیاز بازار داخلی است. آینده مصرف این محصولات در کشور نیز، رو به رشد برآورد نمی‌شود. بنابراین به اعتقاد فعالین این حوزه، صادرات مهم‌ترین و تنها راهکار برای تداوم تولید در این بخش و کسب سود برای صنایع است.

تندیس طلایی بالاترین سطح جوایز سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان می‌باشد که روز دوشنبه ۲۱ خردادماه ۱۴۰۳ برای شرکت فولاد خوزستان به‌دست آمد.

آیین افتتاحیه این کارخانه در روز پنجشنبه ۲۲ خرداد ماه سال ۱۳۹۹ با دستور ریاست محترم جمهور و با حضور سرپرست وزارت صمت، رئیس هیئت عامل ایمیدرو، مدیرعامل فولاد خوزستان، مدیرعامل سیمیدکو و جمعی دیگر از مسئولین ملی و محلی در سنگان خراسان رضوی برگزار شد.

از دیگر برنامه‌های راهبردی وزارت صمت، موضوع فرسودگی ماشین‌آلات کشور بوده است و این موضوع عارضه‌یابی و با بررسی‌های انجام شده ماشین‌آلات با توجه به عمر تولید جداسازی و به چند دسته ۰ تا ۵ سال و ۵ تا ۱۰ سال و ۱۰ تا ۱۵ و ۱۵ تا ۲۰ و بالای ۲۰ سال تقسیم بندی شدند.

یعقوبی: اگر بخواهیم سیاست یکپارچه‌سازی نرخ ارز در زنجیره فولاد مؤثر باشد، باید نرخ ارز آزاد نیز نزدیک به نرخ ارز نیمایی باشد و یا حداقل بانک مرکزی در این زمینه نرخ ارزی را اعمال کند که برای مثال در حراج‌های شمش طلا اعمال می‌کند.